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整个事件的混乱程度,相当符合校园贷的一贯表现。而“704校花”业务已经被国家叫停。在这一团乱麻中,各方陈述大相径庭,真相模糊不清,重点是要找到关键的“线头”。在我看来,柳州银行是其中一个关键角色。大学生们以为自己是从“704”公司借的钱,只需要还给“704”公司就可以了。但实际上,“704”公司是拿着大学生的资料在柳州银行贷的款。事发之后,大学生们甚至连柳州银行的卡号都不知晓。不过这是大学生一方单方面的陈述。

回应“货拉拉”:司机载客将被封号7月16日,对有网友反映“货拉拉”被当做网约车使用一事,“货拉拉”APP发布声明称,“货拉拉”是一家同城货运平台,按照相关运输法规规定,货运和客运分开,“这就和客车不拉货是一个道理,所以我们平台的车辆是不能接纳客运订单的(在副驾驶位随货物跟车除外)。”声明还称,货厢载人是严重违规行为,因为货厢中缺少安全措施,在车子行进中货厢内有危险,很容易发生碰撞、摔伤,所以“货拉拉”也一直严厉禁止货厢载人、人货混装的用车方式。

然而,德国折扣店对Sainsbury‘s的价格承诺做出了积极的回应,称它们仍将是商业街最便宜的选择。Aldi的一位发言人说:“我们永远不会在价格上被打败,我们绝对致力于保持我们和竞争对手之间巨大的价格差距。”而Lidl夸口说,与竞争对手相比,它的全球购买力和简单的运营模式为业务提供了“无与伦比的弹性”。

主营工业物联网的湃方科技,年前刚拿完第二轮融资,有着较为充裕的现金流。但皮之不存、毛将焉附,在社会产能相当有限的情况下,总裁马君的担忧是:合作的供应商会优先安排大客户订单,对于湃方科技这类不比大客户体量的订单,必然面临更长和更不确定的交货时间。

我们投资基金,最终要的是业绩表现,仓位高低跟业绩表现的关系在于市场行情,牛市自然仓位高的占便宜,熊市则是仓位低的占便宜,场外指数基金盯着类型没有太大的意义,我们还是应该关注更多要考虑的因素,比如基金的费用,一般ETF联接基金都是看齐ETF的,所以费率可能比较低,但是很多普通指数基金,比如天弘系列指数基金,也是0.5%/年的管理费、0.1%/年的托管费,并不吃亏,如果选择C类的话,现阶段0.2%/年的销售服务费费率可能要比不少ETF联接基金要低。

一时间,网络上对这些大学生的指责和调侃铺天盖地,有人说他们试图“黑吃黑”,有人说他们“法盲”。但随着媒体进一步的报道,该事件呈现出更复杂的面相。说“反转”还谈不上,但有些事情不是人们最初以为的那样。多名曾参与“704校花”项目的大学生告诉媒体,该公司通过兼职换购物品诱导大学生签订合同,暗中却以大学生的名义私自向银行借款,并故意制造还款逾期假象,从中收取高额逾期费。有大学生称,自己按时还清了款项,却还是被催债,704客服人员竟解释称,系工作人员携款跑路。

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